无伸缩缝曲线箱梁桥剪力滞效应的有限段法分析  

作　　者：陈恒 

机构地区：[1]海峡(福建)交通工程设计有限公司,福州350004

出　　处：《福建交通科技》2012年第5期30-35,共6页

摘　　要：无伸缩缝曲线箱梁桥是把传统的曲线箱梁结合无伸缩缝桥梁设计理念后得到的一种桥梁结构。箱梁的剪力滞效应是桥梁结构设计和分析中不可忽视的问题。本文通过基于能量变分原理的有限段模型,并结合无伸缩缝曲线箱梁桥的结构特点,编制了计算程序。以一个单跨无伸缩缝曲线箱梁模型作为算例,通过将有限段法计算结果与有限元法、试验实测值的比较,验证本文方法的合理性和准确性。

关 键 词：无伸缩缝曲线梁桥 有限段法 剪力滞 模型试验 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程]