纵坡路段聚酯纤维沥青混凝土高温性能研究  

作　　者：高福权[1] 

机构地区：[1]黑龙江省公路勘察设计院,黑龙江哈尔滨150086

出　　处：《科技创新与应用》2013年第1期159-160,共2页Technology Innovation and Application

摘　　要：众所周知的是沥青在高温下容易产生形变,而沥青路面同样会在高温下由于进度下降速度过快而造成抗剪性能缺失,路面材料中的矿料就容易造成错位和滑移,压密的原料过于集中产生剪切变形,即高温形变,在实践中往往表现为拥包现象、推移现象、搓板现象以及车辙现象。并且这种高温形变在纵坡路段更容易发生,这是由于纵坡路段的水平荷载较大,而在高温下沥青路面抗剪性能造成的。而现代的路面负载由于轴载和渠化加重,高级沥青路面的高温危害主要以车辙现象为主。

关 键 词：沥青路面 高温 抗剪性 纵坡路段 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]