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作  者:刘奕宏 

出  处:《车时代》2012年第12期142-149,共8页Auto Time

摘  要:随着彼得·希瑞尔和托马斯·伯克尔的相继到来,现代·起亚汽车公司在新款车型的设计上可谓是有了大踏步的进步,如果说起亚是在近两年才发力的话,那么现代则是从2008年起便一步一个脚印地迈向成功。从伊兰特·悦动到ix35到瑞纳再到第八代索纳塔,托马斯·伯克尔所倡导的”流体雕塑”理论通过这些款车型赢得了市场的充分肯定。而作为北京现代最新车型——朗动,它的到来则再一次让紧凑级家轿市场的气氛变得紧张起来。

关 键 词:新款车型 汽车公司 托马斯 索纳塔 伊兰特 新车型 市场 

分 类 号:U469.1[机械工程—车辆工程]

 

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