检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]黑龙江工程学院汽车与交通工程学院,黑龙江哈尔滨150050
出 处:《黑龙江工程学院学报》2012年第4期27-30,37,共5页Journal of Heilongjiang Institute of Technology
摘 要:出租车是城市公交系统的重要组成部分。伴随安装GPS车辆数量的增加,出租车动态运行信息的提取技术应运而生。基于GPS原始数据,给出数据预处理方法,并在此基础上,介绍基于动态载客位置的出租车出行分布估算方法。基于考虑拥挤状态下的路网模型,引入交通分布与交通分配结合的弹性需求用户均衡模型。运用双约束交通分布模型中参数的迭代标定方法提取出租车搜寻乘客等待时间和平均乘客等待出租车时间等信息,为科学地管理出租车市场提供一定的理论基础。Taxi is the important component of urban transit system.With the advancement of taxis equipped with GPS,the extraction technology of dynamic taxi operation information emerges.Based on GPS float data,the preprocess data are introduced and the evaluation method of taxi OD matrics is presented based on occupied and unoccupied taxi this paper spot information.Based on the congested roadway network model,it puts forward the user equilibrium model with elastic demand,which is regarded as a combined trip distribution and assignment problem.The iterative determination method of parameters from the bi-constraint trip distribution model is applied to extract several measures,such as waiting time to search or wait customer by taxi driver and the expected average customer-waiting time.The conclusion might provide the theorical support for taxi market managenent scientifically.
关 键 词:出租车 GPS数据 出租车OD分布 出租车搜寻时间 乘客等待时间
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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