汽车排气部件用高耐热铁素体系不锈钢YUS450的开发  

作　　者：徐志荣[1] 藤田展弘 大村圭一 佐藤荣次 山本章夫 

机构地区：[1]首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北唐山063200

出　　处：《科技与企业》2013年第2期252-254,256,共4页Science-Technology Enterprise

摘　　要：为净化汽车排气和降低单位油耗,主要采用提高排气温度和降低车身重量的方法。为了适应这些要求,开发了成本低且具有耐热性的铁素体系不锈钢YUS450(14Cr-0.3Nb-0.1Ti-0.5Mo)。发现通过复合添加Nb-Ti,可以延长热疲劳寿命,这是作为排气歧管用材料使用时最重要的特性;同时满足高温应用环境中的刚性以确保减薄,从900℃附近的高温强度和防止晶粒成长的观点出发,取0.3Nb-0.1Ti。为确保900℃附近的抗氧化性,Cr量为14Cr。发现通过添加少量的Mo,可以减少高温盐蚀造成的腐蚀减薄量,Mo量定为0.5Mo。开发的钢种与现有的SUS430J1L(YUS180:19Cr-0.4Nb-0.4Cu)相比,在耐热疲劳特性和耐高温盐蚀性等高温特性方面均良好,而且由于降低合金添加量,实现了成本的降低。

关 键 词：不锈钢 耐热铁素体 高温盐蚀 耐热疲劳 合金添加量 

分 类 号：TG142.71[一般工业技术—材料科学与工程]