汽轮机过渡工况对奥氏体钢壳体零件金属内蠕变裂纹增长的影响  

作　　者：吉桂明 

出　　处：《热能动力工程》2012年第6期708-708,共1页Journal of Engineering for Thermal Energy and Power

摘　　要：据《TelmoanepreTrma》2011年9月刊报道，到目前为止，在热能动力工程中，为了提高发电装置的功率和效率，开发了以600℃、30MPa新蒸汽参数工作的汽轮机装置。这些汽轮机最高温度部件材料都是由含铬8．5％～12％补充加入钼、钡、铌、钨后最近又加入钴等合金成份的高铬钢制成。

关 键 词：汽轮机装置 蠕变裂纹 壳体零件 奥氏体钢 过渡工况 金属 热能动力工程 发电装置 

分 类 号：U674.133.3[交通运输工程—船舶及航道工程]