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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:周凯[1] 焦文良[2] 王志宏[3] 周永勤[1]
机构地区:[1]哈尔滨理工大学汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心,哈尔滨150080 [2]黑龙江科技学院,哈尔滨150022 [3]哈尔滨电机厂有限责任公司计量测试中心,哈尔滨150046
出 处:《信息技术》2013年第1期61-65,共5页Information Technology
基 金:黑龙江省教育厅2012年度科学技术研究项目资助(12521127)
摘 要:在混合动力汽车电机控制系统中,为了实现对电机的高精度控制,需要实时对电机转子位置和电机转速进行检测。用来检测电机转子位置及速度的传感器主要有光电编码器和旋转变压器。转子凸极式磁阻旋转变压器作为一种位置传感器,不但机械强度好,而且无需采用补偿绕组或斜齿,因而获得越来越广泛的应用。主要研究旋转变压器定转子结构、转子形状对定转子之间气隙长度的影响、励磁绕组与输出绕组的绕线方式,推导出正余弦输出反电势的表达式,并对旋转变压器进行动态实验同时给出工作状态下正余弦反电势的波形。In order to realize the high precision control in the motor drive system of hybrid electric vehicle, it needs to test the rotor position and motor speed on real-time. The main sensors used for testing the rotor position and motor speed include photoelectric encoder and resolver. As a kind of position sensor, salient-rotor-variable-reluctance resolver can be widely used in many fields for its mechanical firmness and reliability. This paper mainly studies on the structure of stator and rotor, the influence of air-gap length by rotor sharp, the winding way of excitation output winding, deduces the formula of back- EMF, carries out dynamic experiment on resolver and presents the waveform of back-EMF under working status.
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