检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]大连海事大学航海动态仿真及控制交通部重点实验室,辽宁大连116026 [2]大连海事大学航海学院,辽宁大连116026
出 处:《船舶力学》2013年第1期56-62,共7页Journal of Ship Mechanics
基 金:国家973项目(2009CB320805);大连海事大学创新团队研究经费(2012TD002)
摘 要:利用动网格技术实现了造波板的摇动,通过不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程和流体体积法VOF(Volume of fraction)模拟了船舶数值波浪水池的自由表面,并结合湍流模型标准k-ε,同时在动量方程中添加源项的方法实现阻尼消波,基于仿物理的摇板造波数值方法,采用CFD商业软件Fluent及其二次开发功能,建立了三维规则波数值波浪水池模型,通过结果分析可得,仿物理的摇板造波的质量高且稳定性好。Shake of rocker panel was achieved by using of technology of dynamic mesh. Free surface of ship numerical wave tank was simulated through incompressible viscous fluid Navier-Stokes equation and vol- ume of fraction (VOF) method, adding to source term method in the momentum equation in order to wave damping. By using of CFD business software Fluent and its secondary development function, three-dimen- sional numerical wave tank model of regular wave based on physics wave-generating imitating method was established through turbulence model standard k-ε. The result shows that wave generated through physics wave-generating imitating method has the feature of high quality and stability.
分 类 号:U661.3[交通运输工程—船舶及航道工程]
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