沪宁城际高速铁路道岔铺设施工测量技术  

作　　者：武凤远[1] 胡云凌[1] 

机构地区：[1]上海铁路局建设管理处,上海210071

出　　处：《铁道建筑》2013年第1期106-108,共3页Railway Engineering

摘　　要：高速铁路道岔列车通过速度高,要求具有高安全性、高可靠性和高舒适度。道岔施工测量技术是道岔高平顺性的保障。本文根据道岔及前后连接段轨道施工特点,选择不同的测量控制方式,现场使用高精度测量仪器和富有经验的测量人员,提高了施工测量精度,满足了高速铁路运营要求。施工实践表明,沪宁城际高速铁路道岔静态验收和联调联试动测结果均满足要求。

关 键 词：道岔施工 测量技术 精度控制 

分 类 号：U215.57[交通运输工程—道路与铁道工程]