振动成型小粒径水泥稳定碎石混合料的力学性能研究  

作　　者：苗乾[1] 陈文浩 马新 

机构地区：[1]天津市市政工程研究院 [2]不详

出　　处：《中国公路》2013年第3期122-123,共2页China Highway

摘　　要：我国已建成的高等级公路中，有95％左右的基层或底基层是采用水泥稳定碎石这种半刚性材料。这种材料虽然具有强度高、稳定性好、经济性好等优点，但如果设计和施工不当，也会因自身的干缩和温缩特性产生很多横向裂缝，加速半刚性基层沥青路面的早期损坏。已有的研究成果表明，改善级配、减少水泥用量、掺加适量的膨胀剂或纤维产品等，均可改善水泥稳定碎石半刚性基层的抗裂能力。这其中最为经济有效的方法是通过改善级配、减少水泥用量的方法。

关 键 词：水泥稳定碎石混合料 力学性能 振动成型 半刚性基层沥青路面 半刚性材料 粒径 水泥用量 高等级公路 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]