多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计与分析  

Stiffness Design and Analysis on the Leaf-spring Suspension the Construction Vehicle with Multi Shafts

作　　者：刘学俭 杨勇 宁介雄 

机构地区：[1]中联重科股份有限公司

出　　处：《建设机械技术与管理》2012年第12期131-134,共4页Construction Machinery Technology & Management

摘　　要：针对如何在保持车身倾斜度较小的条件下实现轴荷合理分配的问题,提出了一种多轴工程车辆板簧悬架刚度的设计方法,并进一步建立了轴荷计算模型来验证该方法的准确性。以某型大t位多轴汽车起重机为例,分析了影响轴荷分配和车身倾斜度的因素。该方法对多轴工程车辆的悬架设计、整车布置具有指导意义。

关 键 词：多轴工程车辆 板簧悬架 轴荷分配 超静定问题 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]