地铁CBTC与列车厢内便携Wi-Fi干扰共存性能研究  

作　　者：宋瓷婷[1] 赵希鹏[1] 韩秉君[1] 谢春蕾[2] 张欣[1] 

机构地区：[1]北京邮电大学无线理论与技术研究室 [2]北京邮电大学保送至无线理论与技术研究室

出　　处：《广东通信技术》2013年第1期42-49,共8页Guangdong Communication Technology

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资助项目(2012RC0104)

摘　　要：文章主要介绍地铁列车厢内便携Wi-Fi系统对地铁移动闭塞系统(CBTC)系统的干扰。考虑同样采用IEEE 802.11g制式的地铁CBTC系统和地铁列车厢内便携Wi-Fi设备在抢占2.4GHz频段同一信道时的干扰共存场景,理论推导便携Wi-Fi系统对CBTC系统中的车载无线吞吐量的影响;并通过蒙特卡洛仿真方法建立CBTC和车厢内便携Wi-Fi共存的系统模型,模拟IEEE 802.11g MAC层DCF协议,分析在便携Wi-Fi干扰下地铁CBTC系统上行链路的通信性能。通过仿真得到由于便携Wi-Fi的干扰导致CBTC系统上行链路信号的吞吐量、成功传输次数、碰撞次数以及时延的变化情况。

关 键 词：地铁CBTC列车厢内便携Wi-Fi干扰共存DCF协议 

分 类 号：TN92[电子电信—通信与信息系统]