40Cr合金钢汽车转向节臂断裂失效分析  

Failure Analysis of 40Cr Alloy Steel Steering Knuckle Arm

作　　者：徐学春[1] 张杰刚[2] 谢葳[1] 王高潮[1] 

机构地区：[1]南昌航空大学航空制造工程学院,江西南昌330063 [2]首都航天机械公司,北京100076

出　　处：《热加工工艺》2013年第2期207-208,共2页Hot Working Technology

摘　　要：针对锻打成形的40Cr合金钢汽车转向节臂在使用过程中的断裂现象进行了失效分析。通过扫SEM、EDS、金相和显微硬度分析等方法分析了转向节臂的断口形貌、断件微观组织及其硬度等。结果表明,Si、Ca和Al元素含量过大形成很多夹杂物,造成应力集中而产生裂纹源,并且在材料外表面出现脱碳层,随着交变应力的作用使得疲劳裂纹萌生和扩展,最终发生双源疲劳断裂。The failure reason of 40Cr alloy steel automobile steering knuckle arm was analyzed by SEM, EDS, metallographic and microhardness analysis. The results show that a large number of Si, Ca and Al in the crack area form many inclusions, which cause the formation stress concentration and crack source. The decarburization layer on the material surface makes fatigue crack initiation and propagation in service, and finally, the double-source fatigue fracture of the material occurs.

关 键 词：汽车转向节臂 40Cr合金钢 断裂 失效分析 

分 类 号：TG142[一般工业技术—材料科学与工程]