基于DEA分析的制造业与物流业联动发展协调度提升研究——以青岛市为例  

作　　者：王军[1] 曹丽新[1] 

机构地区：[1]中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛266555

出　　处：《前沿》2012年第22期90-92,共3页Forward Position

基　　金：山东省社会科学规划项目"山东省绿色商业发展模式与发展趋势研究"(项目编号11CJJJ06);山东高校人文社科研究计划项目"山东省制造业与物流业联动发展的路径与协调度研究"(项目编号J12WG54);青岛市2011年社会科学规划项目"青岛市制造业与物流业联动发展的路径与协调度研究"(项目编号QDSKL110121)的阶段性成果;中央高校基本科研业务费专项资金资助(项目编号:12CX06002B)

摘　　要：协调度是衡量一个地区制造业与物流业联动发展状况的重要指标。而以青岛市2001-2011年的相关数据为基础,运用DEA模型测评出的青岛市两业联动发展的协调度并不高。其主要原因在于制造企业物流外包的开放度不够;物流业服务能力无法满足制造企业的需求;管理协调机制不够完善。因此,政府应创造条件,引导和推动两业联动;行业协会应架起桥梁,增强两业的沟通与交流;制造业应转变观念,促进物流业务外包;物流业应提升服务能力,满足市场需求。

关 键 词：联动发展 DEA评价模型 协调度 

分 类 号：F259.27[经济管理—国民经济]