Superpave沥青混合料设计方法研究  

作　　者：李卫华 

机构地区：[1]迁安市交通运输局

出　　处：《交通世界》2013年第1期261-263,共3页Transpoworld

摘　　要：Superpave沥青混合料设计思想 Superpve沥青混合料设计方法的优越性 Superpave混合料设计系统根据工程所在地的气候和设计交通量,进行材料的选择和混合料的配合比设计。要求在设计沥青路面时,充分考虑在服务期内温度对路用性能的影响,主要指沥青路面在最高设计温度时能满足高温性能要求,不产生过量的车辙,在常温范围内能控制疲劳开裂,在最低设计温度时,能满足低温性能的要求,避免或减少低温开裂。

关 键 词：SUPERPAVE沥青混合料 设计方法 SUPERPAVE混合料 设计温度 沥青路面 配合比设计 设计思想 设计系统 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]