沥青路面Top-Down开裂机理研究综述  

Top-Down Cracking Mechanism of Asphalt Pavement

作　　者：柳崇敏 胡安宇[1] 张永平[1] 张珊珊[2] 张洪亮[2] 苏曼曼[2] 

机构地区：[1]杭州市公路管理局,杭州310030 [2]长安大学公路学院,西安710064

出　　处：《价值工程》2013年第5期71-72,共2页Value Engineering

基　　金：浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H55)

摘　　要：本文综合目前国内外学者有关Top-Down裂缝的研究报告和相关论文,对于沥青路面Top-Down裂缝的研究现状进行了分析和评价,希望对今后沥青路面Top-Down裂缝理论研究和施工设计提供参考。Combined with the research reports and relevant papers about Top-Down crack at home and abroad, the paper analyzes and evaluates the research situation of Top-Down crack for asphalt pavement, hoping to provide reference for the theoretical study of Top-Down crack of asphalt pavement and construction design.

关 键 词：沥青路面 Top—Down裂缝 开裂机理 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]