船用喷射制冷系统性能研究  

Performance of ejector refrigeration system with marine waste heat

作　　者：张琨[1,2] 章秋平 张博[2] 权生林[2] 

机构地区：[1]大连海洋大学海洋与土木工程学院,辽宁大连116023 [2]大连理工大学能源与动力学院,辽宁大连116024 [3]珠海格力电器股份有限公司商用技术开发部,广东珠海519070

出　　处：《舰船科学技术》2013年第1期70-72,85,共4页Ship Science and Technology

基　　金：国家自然基金资助项目(51276025);辽宁省教育厅科研项目(L2012267)

摘　　要：船用喷射制冷系统可回收柴油机余热,实现能源节约和高效利用。本文采用计算分析的方法,讨论船用喷射制冷系统中发生温度、冷凝温度和蒸发温度对喷射系数和系统性能系数(COP)的影响,指导系统优化设计和使用。为船舶能源高效利用提供解决方法。Ejector refrigeration system （ERS）utilizes marine engines waste heat to supply cooling capacity for energy-saving. This paper discussed the effect of generator temprature, condenser temperature and evaporator temperature on entrainment ratio and coefficient of performance（COP） by calculation, which optimizes design and operation to use marine energy more efficiently.

关 键 词：舰舶系统 喷射制冷 喷射系数 COP 

分 类 号：U664.814[交通运输工程—船舶及航道工程]