汽轮机螺栓松弛对汽缸蠕变强度的影响  

Influence of Bolt Relaxation on Creep Strength of Turbine Casings

作　　者：毛剑峰[1] 王炜哲[1,2] 张军辉 陈汉平[1] 

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240 [2]上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室,上海200240 [3]上海电气电站设备有限公司汽轮机厂,上海200240

出　　处：《动力工程学报》2013年第2期107-111,共5页Journal of Chinese Society of Power Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.50906049);教育部重点实验室基金资助项目(No.309012)

摘　　要：采用有限元方法进行了螺栓松弛效应作用下汽缸2×105 h的蠕变计算,分析和比较了考虑和未考虑螺栓松弛2种情况下的最大主应变、Mises应力以及汽缸蠕变损伤随时间的变化规律.结果表明:不考虑螺栓松弛的影响时,会导致蠕变损伤变小,结果偏于保守;螺栓松弛效应与几何位置密切相关,靠近螺栓孔的位置受到强烈的螺栓松弛补偿,而远离螺栓孔的位置螺栓松弛的补偿效果有限.The 2× 105 h creep damage calculation was conducted for a turbine casing under the action of bolt relaxation using finite element method, so as to analyze and compare the laws governing the variation of corresponding maximum principal strain, Mises stress and casing creep damage with time, under condi- tions with and without consideration of bolt relaxation. Results show that if not considering bolt relaxa- effect of bolt the strongerthe compensation effect will be.

关 键 词：汽轮机 应力松弛 蠕变强度 汽缸 螺栓 损伤 

分 类 号：TK263[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]