千呼万唤始出来 华晨宝马X1  

作　　者：姜皓瀚[1] 

机构地区：[1]《汽车纵横》编辑部

出　　处：《汽车纵横》2013年第2期122-125,共4页Auto Review

摘　　要：宝马X1不新鲜，但华晨宝马X1却是第一次粉墨登场。2009年X1在法兰克福车展上第一次亮相，时隔3年终于在国内正式上市。 华晨宝马X1这次共推出20i和28i两个系列，二者在发动机缸体和技术方面差别并不大，28i为高动力调校版本.20i款，动力上虽不及28i款，但其发动机的最大功率和扭矩分别达到了135千瓦、270牛米，也算得上是动力充沛。除此之外，华晨宝马X1还应用了VALVETRONIC电子气门控制系统和Double—VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，

关 键 词：华晨宝马 可变气门正时系统 电子气门控制系统 发动机缸体 法兰克福车展 最大功率 双凸轮轴 千瓦 

分 类 号：U469[机械工程—车辆工程]