发卡式热棒-隔热层复合路基应用技术研究  

作　　者：毛小丽[1] 樊凯[1,2] 袁堃[1,2] 朱东鹏[1,2] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075 [2]中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

出　　处：《中外公路》2013年第1期43-47,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：西藏自治区交通科技项目(编号:2007-001)

摘　　要：基于已有单一路基调控措施作用效果分析,提出发卡式热棒———隔热层复合路基调控工程措施,对复合调控措施作用机理、发卡式热棒结构设计、复合调控措施路基结构设计等进行了探讨,介绍了复合调控工程措施实体试验工程监测方案、施工过程及施工质量控制要点,观测数据表明:复合路基调控工程措施是将隔热层有较大热阻,能减少路基体暖季吸热,热棒冷季能主动对流换热冷却路基的各自的积极因素进行综合利用,在降低路基温度场方面效果明显,达到全年减少路基体吸热的积极作用,有利于保持多年冻土路基稳定。

关 键 词：发卡式热棒 多年冻土 复合调控路基 结构设计 施工质量控制 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]