我国车险浮动费率制度设计中的几个问题评述  

作　　者：梁衡义[1] 肖宇谷[2] 

机构地区：[1]北京大学经济学院,北京100871 [2]中国人民大学统计学院,北京100872

出　　处：《统计与决策》2013年第4期27-29,共3页Statistics & Decision

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(12XNJ017);中国人民大学科学研究基金资助项目

摘　　要：尽管在非寿险精算领域,车险浮动费率制度的设计理论上已经有了很多结果,但仍有几个重要问题需要得到深入解答:综合评价奖惩系统(BMS)的标准是什么,是否存在一个统一的标准,什么样的BMS是实务中合理可行的?为了能给这几个问题提供一点参考,文章对综合评价BMS的标准进行了总结和评述。另外还对BMS设计中容易混淆的几个技术细节进行了评述,分析了有转移规则的BMS和最优BMS的区别,指出了在浮动费率制度中考虑索赔额大小的信息和违章次数的信息的合理方式。

关 键 词：车险浮动费率制度 奖惩系统 严厉性 转移规则 

分 类 号：F840.65[经济管理—保险]