小区域GPS工程定位优化仿真分析  

GPS Engineering Location Optimization Simulation Analysis

作　　者：肖飞[1] 韦源生[1] 覃超贤[1] 

机构地区：[1]桂林理工大学南宁分校,广西南宁530001

出　　处：《计算机仿真》2013年第3期339-342,共4页Computer Simulation

基　　金：广西教育厅科研项目(桂教科研[2006]26~121);广西自然科学基金项目(桂科基0991023)

摘　　要：研究GPS工程定位优化问题。工程现场存在大量不可控的乘性噪声,呈现高度非线性,噪声源强度不定,反射随机性很强且很难控制,对正常的工程现场的GPS通信定位造成干扰。传统的GPS工程定位方法依靠得到的测距坐标完成区域定位,在受到乘性噪声干扰的情况下,很难保证坐标测距的准确性,造成对工程现场小区域内的定位精度不高。为提高精度,提出了一种抗乘性噪声干扰的GPS工程定位优化方法。利用信号特征自适应方法去除GPS信号中的乘性噪声干扰,为GPS工程定位提供准确的数据基础。根据离散变换相关理论,建立GPS工程定位模型,从而实现乘性噪声干扰下的小区域GPS工程定位。实验结果表明,利用改进算法能够在乘性噪声干扰下进行准确的GPS工程定位。This paper proposed a GPS engineering location optimization method of resisting to muhiplicative noise interference. Signal characteristic adaptive method was used to remove the muhiplicative noise interference from GPS signals, to provide accurate data base for GPS positioning project. According to discrete transform correlation theory, the GPS engineering positioning model was established, so as to realize the GPS engineering location of muhiplicative noise interference. The experimental results show that this algorithm can proceed to the accurate GPS engineering lo- cation under the muhiplicative noise interference.

关 键 词：乘性噪声干扰 工程定位 离散变换 

分 类 号：F127[经济管理—世界经济]