19世纪秘鲁铁路建设的起落与反思  

作　　者：任克佳[1] 

机构地区：[1]南开大学世界近现代史研究中心

出　　处：《拉丁美洲研究》2013年第1期32-36,共5页Journal of Latin American Studies

摘　　要：秘鲁的铁路建设始自19世纪的“鸟粪时代”，1868年以前建设规模一直较小。但在此后，伴随着鸟粪经济的繁荣，秘鲁政府开始热衷于修建铁路，并不惜为此大举外债，导致对外资的严重依赖。以工程艰巨的中央铁路和南部铁路建设为标志，秘鲁迎来了铁路建设的高潮。但是1876年爆发的债务危机使秘鲁的铁路建设陷于瘫痪，在《格雷斯合同》签署后，秘鲁铁路沦为外资控制。19世纪的铁路建设在秘鲁现代化进程中留下了很多深刻教训，值得我们认真反思。

关 键 词：秘鲁 铁路 “鸟粪时代” 

分 类 号：F532.3[经济管理—产业经济]