汽车手动变速器振动噪声特性试验研究  

The experimental study of NVH characteristics of automotive manual transmissions

作　　者：相龙洋[1] 左曙光[1] 孙庆[1] 孟姝[1] 

机构地区：[1]同济大学新能源汽车工程中心,上海201804

出　　处：《制造业自动化》2013年第6期50-53,共4页Manufacturing Automation

基　　金：国家自然基金项目资助(51075302);博士点基金项目资助(20100072110027)

摘　　要：手动变速器的噪声控制是汽车噪声控制的难点之一。基于低噪声变速器测试台,对某五档手动变速器的噪声特性进行了全面测试。然后利用阶次分析方法与转速跟踪法相结合,对变速器远近场噪声信号以及加速和稳态工况噪声信号进行对比分析。分析表明,变速器近场噪声信号较远场信号能更准确地反映其本身噪声特性,输入轴的剧烈振动引发一二挡位噪声随转速急增现象,高速工况下变速器某位置的振动水平明显高于其他位置。分析结果为低噪声变速器的仿真计算和优化指明了方向,并提供了试验支持。

关 键 词：手动变速器 台架试验 加速噪声 振动特性 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]