填料对轮胎抗湿滑性能的影响(一):水的润滑作用与填料-弹性体的相互作用(下)  

Effect of Follers on Wet Skid Resistance of Tyres Part Ⅰ:Water Lubrication vs. Filler-Elastomer（Ⅱ）

作　　者：王梦蛟 王进文[2] 黄小溪 

机构地区：[1]不详 [2]西北橡胶塑料研究设计院,陕西咸阳712023 [3]国家橡胶与轮胎工程技术研究中心材料研究院,山东青岛266045

出　　处：《世界橡胶工业》2013年第3期1-8,共8页World Rubber Industry

摘　　要：对新填料的应用研究发现,轮胎在路面上的抗湿滑性不仅取决于胎面胶料的动态特性,也取决于在微观尺度上的弹性流体动力润滑性能。在分析干、湿条件下的摩擦概念,以及对比胎面胶磨损表面和路面可能出现的模拟材料的摩擦系数,曾推论在湿滑条件下进行抗滑性试验时,白炭黑填充胶料磨损表面的表层存在着裸露的白炭黑,但在炭黑填充胶的表面,填料聚结体仍被橡胶膜覆盖。填料表面能测试、填充硫化胶性能分析及AFM对胶料抗滑试验后磨损表面的直接观察结果都证实了这一推论。白炭黑和炭黑填充硫化胶表面组成不同,对微观弹性流体力学润滑产生的影响亦不同,从而会导致抗湿滑性能的差异。

关 键 词：抗湿滑性 轮胎 填料 水润滑 

分 类 号：TQ336.1[化学工程—橡胶工业]