公路工程软基路段施工技术  

作　　者：温丽英[1] 

机构地区：[1]石家庄宏业交通建设监理有限公司

出　　处：《交通世界》2013年第5期154-155,共2页Transpoworld

摘　　要：液化．指的是在动荷载的长期作用下，饱和松砂孔隙水的有效应力会下降．压力会增加，当有效应力下降到0时，砂土就会表现出液体的一些特性，于是重量较轻的构筑物就会出现浮动，而重量加大的构筑物则会下沉。非饱和性砂土由于自身孔隙压力上升较小，因此不会出现液化情况．但是其强度也会有所下降．并且出现较大变形，同时产生失稳和沉降问题。

关 键 词：施工技术 软基路段 公路工程 有效应力 压力上升 饱和松砂 非饱和性 孔隙水 

分 类 号：U445.71[建筑科学—桥梁与隧道工程]