汽车发动机隔热板冲压成形数值模拟与实验研究  

作　　者：李凌风[1,2] 陈龙[1,2] 巩子天纵[1,2] 李萍[1,2] 

机构地区：[1]合肥工业大学材料科学与工程学院田庄 [2]合肥汇能汽车零部件产业发展有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2013年第6期33-37,共5页Forging & Metalforming

摘　　要：采用数值模拟技术对某汽车发动机排气系统隔热板拉延成形过程进行研究。探讨压边力和拉延筋设置对成形结果的影响．并对影响冲压质量的主要参数进行7优化。为汽车覆盖件冲压成形工艺优化提供疗嘴。

关 键 词：数值模拟技术 汽车发动机 冲压成形 隔热板 实验 工艺优化 汽车覆盖件 成形过程 

分 类 号：TG156[金属学及工艺—热处理]