2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究  

作　　者：刘玉琦[1,2,3,4,5] 焦莹 刘颖[1,2,3,4,5] 王波 李颖[1,2,3,4,5] 鲍立楠[1,2,3,4,5] 李竹[1,2,3,4,5] 王旭生[1,2,3,4,5] 

机构地区：[1]天津城投建设有限公司 [2]天津大学 [3]天津城市建设学院 [4]天津三建建筑工程有限公司 [5]中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所

出　　处：《建设科技》2013年第3期129-132,共4页Construction Science and Technology

摘　　要：天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目．工程复杂．开挖深度大．远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工和设计经验主要来自于普通深度基坑积累的经验（一般开挖深度不超过15米）．对城市中心区域软土地基超深基坑与大面积超深复杂地下工程的设计、施工均缺乏经验。该工程开挖深度达到30米左右．位于城市中心区、紧邻重大基础设施．在设计施工难度、超深开挖涉及的重大技术问题、大型地下工程结构设计等问题．

关 键 词：地下工程施工 超深基坑 交通枢纽 天津站 技术 面积 城市中心区 开挖深度 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]