基础设施建设对中国区域对外贸易的影响分析  

作　　者：喻春娇[1] 唐威[1] 

机构地区：[1]湖北大学商学院,湖北武汉430062

出　　处：《湖北大学学报（哲学社会科学版）》2013年第2期78-81,共4页Journal of Hubei University(Philosophy and Social Science)

基　　金：国家自然科学基金资助项目:70873033

摘　　要：从1999年～2010年中国各省的面板数据中选取三个具有代表性的衡量基础设施变量的指标建立回归模型，分析基础设施建设对中国东、中、西部三个地区对外贸易的影响后发现，中东部地区铁路基础设施对出口的贡献率呈现递减的趋势，而公路基础设施对东、中部地区出口贡献率影响为正；西部地区铁路交通基础设施对出口的贡献率的影响为正，而公路的作用却是相反的。以交换机容量为代表的通讯基础设施对中国东、中、西部三个地区的影响均显著为正，并且对中部的影响最大，西部次之，东部最小。

关 键 词：基础设施 区域经济 对外贸易 回归模型 

分 类 号：F061.5[经济管理—政治经济学]