快速城镇化下组团城市的大运量公共交通系统建设  

作　　者：李昆达[1] 杨新苗[1] 郭一麟[2] 

机构地区：[1]清华大学交通研究所 [2]清华大学土木工程系

出　　处：《城市》2013年第3期31-36,共6页City

基　　金：国家自然科学基金科学部主任基金课题<城镇化快速进程中城市公共交通优先发展政策研究>(71241005)

摘　　要：一、引言伴随着我国快速城镇化进程，国内许多城市选择了组团式作为城市形态的发展方向。这种组团式的发展模式能够避免城市传统的圈层式蔓延所带来的一些弊端，同时，这些新发展起来的新城或者远郊组团与老城市或中心城区之间的交通衔接问题也逐渐成为一个新的备受关注的话题。

关 键 词：城市形态 城镇化进程 公共交通系统 组团 大运量 城乡一体化 城市传统 交通衔接 

分 类 号：F287[经济管理—国民经济]