驼峰调车安全的分析和对策  

作　　者：苏杰[1] 

机构地区：[1]上海铁路局阜阳北站

出　　处：《上海铁道科技》2013年第1期24-25,共2页Shanghai Railway Science & Technology

摘　　要：阜阳北站为三级四场单项驼峰,2011年日平均解体91列,平均有调为9847辆,作业人员劳动强度大,驼峰设备使用频繁。通过分析驼峰安全诸多因素,提出解决问题的对策。

关 键 词：驼峰安全 途停 超速 设备 

分 类 号：U298[交通运输工程—交通运输规划与管理] U284.6[交通运输工程—道路与铁道工程]