大跨径悬索桥主缆系统施工控制计算  

The Calculation Method of Main Cable System Construction Control of Long-span Suspension Bridge

作　　者：黄平明[1] 梅葵花[1] 徐岳[1] 

机构地区：[1]西安公路交通大学公路工程学院,陕西 西安 710064

出　　处：《西安公路交通大学学报》2000年第4期19-22,28,共5页Journal of Xi'an Highway University

基　　金：湖北省交通科技项目 (鄂交技[2000]320号)

摘　　要：基于悬索桥在恒载作用下的力学特点 ,建立起了主缆施工控制计算的解析迭代法 ,以此确定恒载状态下成桥线形、主缆无应力长度 ,并可迭代出空缆线形、主索鞍顶推预偏移量及索夹安装位置等。宜昌长江公路大桥的应用表明 ,该解析迭代的系统计算方法 ,收敛速度快、精度高 ,是一种有效计算方法。A method of analytical iteration is presented for construction control calculation of main cable of long span suspension bridge based on the mechanical feature of the bridge under dead load. The line type of construction state under dead load, zero stress length of suspender, line type of the suspender, deflection distance of main suspender saddle seat and the location of main cable nip can be calculated. It shows that the method is very efficient for applications in YiChang Yangtse Rive Bridge.

关 键 词：悬索桥 主缆系统 施工控制 计算 解析迭代法 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]