微粒捕集器再生技术的试验研究  

An Experimental Study on the Technology of Diesel Particulate Filter Regeneration

作　　者：姚广涛[1] 张程[1] 何锦勇[1] 黄利平[1] 张卫锋[1] 毛明[1] 

机构地区：[1]军事交通学院汽车工程系,天津300161

出　　处：《汽车工程》2012年第7期601-603,共3页Automotive Engineering

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA064801B)资助

摘　　要：微粒捕集器结合氧化催化器是被广泛采用的柴油机后处理技术路线。本文中设计了一套燃油雾化喷射系统,可更好地协助氧化催化器工作,将发动机的排气温度提升到微粒的起燃温度,台架验证试验结果表明,该系统能很好地实现微粒捕集器的再生。The combination of diesel particulate filter （DPF） and diesel oxidation catalyst （DOC） is a widely adopted technology roadmap for diesel engine after-treatment. In this paper, a fuel spray injection system is designed, which can better assist the work of DOC for raising the engine exhaust temperature to the light-off temper- ature of particulate. The results of verification bench test show that the system can better realize the regeneration of DPF.

关 键 词：柴油机 微粒捕集器 氧化催化器 雾化喷射 再生 

分 类 号：U464.13[机械工程—车辆工程]