返回舱水上冲击特性的试验研究与理论计算  

Tests and calculations of water impact characteristics of a recovery module

作　　者：宣建明[1] 缪弋[1] 程军[1] 钱耀鑫 周正全[1] 王卫东[2] 

机构地区：[1]中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082 [2]中国航天工业总公司501部,北京100080

出　　处：《水动力学研究与进展（A辑）》2000年第3期276-286,共11页Chinese Journal of Hydrodynamics

摘　　要：本文通过相似缩比模型的撞水试验 ,得到了返回舱水上降落时的冲击载荷与入水深度 ,并用理论分析的方法对返回舱的水上冲击特性进行了计算 ,证实了理论预报的可行性。WT5”BZ]The water impact loads and water entry depth when a recovery module landing on a seaplane are obtained by similarity tests in the present paper. The theoretical method is also utilized to calculate the impact loads and depthes, the results are in good agreement with the experiments. [WT5HZ]

关 键 词：返回舱 冲击特性 冲击载荷 入水深度 航天器 

分 类 号：V525[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]