行政垄断、生产效率与市场化改革——以转型期的中国铁路运输业为例  

作　　者：王会宗[1] 

机构地区：[1]山东大学工商管理博士后科研流动站,山东济南250100

出　　处：《理论学刊》2012年第6期56-60,共5页Theory Journal

基　　金：教育部人文社会科学研究青年基金项目"中国网络型产业的行政垄断与促进竞争研究--以铁路运输业为例"(项目编号:11YJC790176);中国博士后基金面上资助项目"基于效率视角的行政垄断行业产业组织优化研究:以中国铁路运输业为例"(项目编号:2011M500706);山东大学自主创新基金(人才引进与培养类专项)项目"垄断与竞争:中国铁路运输业的现状与改革"(项目编号:2010GN025)的阶段性成果

摘　　要：行业性行政垄断在中国铁路运输业中表现得非常突出。对中国铁路运输业的生产效率进行评估发现,其生产效率并不理想。为了提高我国铁路运输业的生产效率,必须打破行政垄断体制,进行市场化改革。西方发达国家对铁路运输体制改革的成功经验给我国铁路运输业的市场化改革提供了有益的参考。我国铁路运输业的市场化改革,必须在适度拆分的基础上引入新的竞争主体,实行政企分开,进行非对称规制,并避免过度竞争。

关 键 词：行政垄断 生产效率 市场化 铁路运输业 

分 类 号：F062.9[经济管理—政治经济学]