检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨俊辉[1] 陈剑平[1] 何隆祥[1] 王朝阳 张晶[1] 项良俊[1]
机构地区:[1]吉林大学建设工程学院,吉林长春130026 [2]吉林省交通实业集团有限公司,吉林长春130117
出 处:《中国水运(下半月)》2013年第5期274-276,共3页
基 金:吉林省交通厅"汪延公路软基滑坡成因机制与治理研究"项目(No.2011-1-16)
摘 要:结合新岩滑坡的预应力锚索加固治理实例,文中运用FLAC3D数值模拟方法,对预应力锚索治理后滑坡的加固效果进行分析和探讨。并且结合Geoslope模型对加固前后坡体稳定性系数进行对比分析。研究结果表明:(1)采用预应力锚索加固后,滑坡变形矢量大幅度减小,稳定性系数大幅度提高,加固方案合理;(2)加固前,FLAC3D和Geoslope算得的稳定性系数分别为0.91,0.99,而加固后分别为1.31和1.37,两者所得结果相差不大,且加固后两者的稳定性系数都满足规范要求;(3)FLAC3D模拟方法可以直观的评估锚索加固前后滑坡的位移,应变情况和滑坡的稳定性系数,该方法适用于预应力锚索加固滑坡的作用效果评价。
分 类 号:TU753[建筑科学—建筑技术科学]
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