检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150001 [2]中船重工第703研究所,哈尔滨150078
出 处:《船舶力学》2013年第4期418-424,共7页Journal of Ship Mechanics
基 金:十一五国家传动基础技术研究项目资助
摘 要:文章在计算斜齿轮时变接触线基础上,采用数值编程快速计算主动轮齿面摩擦力和齿面摩擦扭矩。通过分析齿面摩擦力和齿面摩擦扭矩的均方根以及波动率后可知,时变接触线的波动是影响齿面摩擦力以及齿面摩擦扭矩的主要因素。在文中选定的参数范围内,齿面摩擦力的波动和齿面摩擦扭矩的波动与时变接触线的波动变化规律基本一致,呈现出一种10°-20°和20°-30°的变化规律,为工程减振降噪提供了理论参考。Based on the calculation of timevarying contact line, the numerical algorithm is adopted to cal culate the friction force of tooth surface and the friction torque with different helix angles. After analyzed Root Mean Square and fluctuation ratio of friction force of tooth surface and friction torque, the conclusions were obtained: the fluctuation ratio of timevarying contact line is the principal factor for the change of friction force of tooth surface and the friction torque. In the range of parameters selected, the fluctuations of tooth surface friction force and friction torque are the same as the volatility of timevarying contact line and show a change law between 10°-20° and 20°-30°, which provide a theoretical reference to reduce noise and vibration in engineering.
关 键 词:斜齿轮 螺旋角 时变接触线 齿面摩擦力 齿面摩擦扭矩
分 类 号:TH132[机械工程—机械制造及自动化]
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