高速磁悬浮道岔梁整体形位公差的控制  

作　　者：郭江海[1] 

机构地区：[1]中铁宝桥股份有限公司,陕西宝鸡721006

出　　处：《机械工程师》2013年第4期190-191,共2页Mechanical Engineer

摘　　要：上海高速磁悬浮道岔是国家"863"计划交通技术重大专项试验线工程。其制造精度要求高,加工制造难度大,在国内属于首次研制。道岔梁是高速磁悬浮道岔的基础核心部分,由于功能件、定子铁心都安装在其上且相互位置精度要求极高,所以道岔梁整体形位公差的控制就显得极为重要。由于受机加工设备加工范围的限制,在研制过程中对道岔梁整体形位公差控制采用了新工艺、新方法,即单件机加工-拼装-焊接-火焰精调,取得了良好的效果。

关 键 词：道岔梁公差的控制 形位公差 平面度 直线度 扭曲 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]