面向微观交通仿真系统的公交线网快速建模方法研究  

Rapidly Modeling of Bus Line Network in Microscopic Traffic Simulation System

作　　者：韦清波 苏奎 郑喜双 招玉华 杨敬锋 

机构地区：[1]广州市公共交通数据管理中心,广州510620 [2]广州市交通信息指挥中心,广州510620

出　　处：《湖南科技学院学报》2013年第4期18-21,共4页Journal of Hunan University of Science and Engineering

基　　金：国家科技支撑计划项目(2011BAG02B02);广州市经贸委技术改造投资项目(批准号:11010653902000850)

摘　　要：文章重点研究了将公交线路数据转化为微观交通仿真系统中公交线网模型的快速转换机制与实现方法。基于微观交通仿真系统中公交数据的存储特点,首先在微观交通仿真系统中建立基础路网模型及公交站点模型,然后获取线路相邻站点之间的最短路径,通过站点以及站点之间的最短路径集合生成公交线网模型。本文以广州市的某一城市主干道为例,在微观交通仿真系统Transmodeler中实现了该方法。仿真结果表明,根据此方法生成的公交线网模型与实际保持一致,满足微观交通仿真的要求。This paper studies the conversion mechanism from survey data to bus lines network model in microscopic traffic simulation system. First, set up the links, nodes and bus stops model in the microscopic traffic simulation system. And then, fmd the shorstest path between different stops, getting links set of the shostest path. At last, generate the bus lines using the stops and shostest link set. This method is used to set up bus line model of some Guangzhou arterial road in Transmodeler. Simulation result shows that, the bus line model is consistent of the actual data, fulfilling the requirement of microscopic traffic simulation.

关 键 词：公交线网 交通仿真系统 TRANSMODELER 

分 类 号：U491.23[交通运输工程—交通运输规划与管理]