检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:赵东晨[1]
机构地区:[1]中国工商银行投资银行部研究中心
出 处:《中国城市金融》2013年第4期53-55,共3页China Urban Finance
摘 要:在过去10年中,国际海运煤炭市场发展迅速。目前,海运动力煤贸易已经开成了亚太和大西洋两个相对独立的垄断竞争市场;而海运治金煤形成了全球统一的寡头市场。金融危机之后,受到柴油价格,工资,汇率等因素影响,各主要煤炭出口国的离岸成本均出现了较为明显的上升。目前在全球范围内,海运煤炭出口能力的利用率保持在较为健康的水平,但在中期之内,港口运力可能将成为限制国际煤炭贸易的瓶颈。对比世界各主要煤炭出口国的到岸成本水平,我们认为,在动力煤方面,印度尼西亚、哥伦比亚等新兴出口国的竞争优势较为明显;而在治金煤方面,传统出口国澳大利亚的竞争优势仍然相当突出。
关 键 词:煤炭贸易 国际海运 煤炭出口国 概览 垄断竞争市场 成本水平 竞争优势 印度尼西亚
分 类 号:F752.654.1[经济管理—国际贸易]
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