高速铁路大跨连续梁段CPⅢ平面控制网应用方法研究  

Research on Application Method for CPⅢ Plane Control Network in Large Span Continuous Beam of High Speed Railway

作　　者：王世君[1] 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043

出　　处：《测绘通报》2013年第4期59-61,85,共4页Bulletin of Surveying and Mapping

摘　　要：梁体温度变化引起的大跨度连续梁伸缩变形量较大,严重影响CPⅢ平面控制网的绝对及相对精度,导致其无法满足轨道检测、精调作业的需要。结合郑西高速铁路渭南河特大桥大跨度连续梁段落桥梁伸缩监测数据及轨道控制网维护的实际需求,对轨道控制网长期稳定性维护方法进行探讨。通过对梁体伸缩特性及监测数据进行分析,提出一种解决因梁体伸缩变形引起的CPⅢ点位坐标变化问题的方法。采用此方法,能够保持大跨度连续梁段落轨道控制网的长期稳定性,避免连续梁段落高频次的CPⅢ平面控制网复测。

关 键 词：CPⅢ平面控制网 伸缩变形 坐标改化 长期稳定性 

分 类 号：P258[天文地球—测绘科学与技术]