高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析  

The Programming of Prediction for Subgrade Settlement of High-speed Railway and Analysis of Instance

作　　者：刘文忠[1] 戴华阳[1] 王强[1] 肖先华[2] 石新庄[1] 

机构地区：[1]中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院,北京100083 [2]重庆市勘测院,重庆400000

出　　处：《测绘通报》2013年第4期62-64,共3页Bulletin of Surveying and Mapping

摘　　要：选用拓展双曲线法、三点法和指数曲线法3种高速铁路路基沉降变形预测方法,以VC++为开发工具,通过MFC编程实现高速铁路路基沉降变形的预测;并以新建哈尔滨西客运站工程Ⅱ标段DK919+950观测断面为例,通过对实测工程数据的拟合得出该断面的最优预测方法,可为高标准铁路路基的沉降预测和铺轨提供参考。

关 键 词：路基沉降 沉降预测 拓展双曲线法 三点法 指数曲线法 

分 类 号：P258[天文地球—测绘科学与技术]