完善上海客车额度拍卖政策  

作　　者：邹忠 

机构地区：[1]上海市建设交通委政策研究室

出　　处：《上海城市发展》2013年第2期12-17,共6页Shanghai City Development

摘　　要：近年来，在私车快速增长、供求关系失衡、投机推波助澜等多种因素的合力推动下，上海客车额度价格（俗称车牌价格）节节攀升。尽管市相关部门出台了几大措施抑制价格过快上涨，但2013年2月车牌最低价格仍突破8万元大关，最低中标价、平均中标价分别达到8．33万和8．36万元，均创2000年上海举行私车额度拍卖以来的历史新高。如何标本兼治遏制疯涨的沪牌价格，进一步完善车牌拍卖政策，引导小汽车有序增长和合理使用，有效治理城市交通拥堵这一世界性难题，考验着上海交通管理决策者的智慧和决心。

关 键 词：车牌拍卖 上海 额度 政策 客车 最低价格 交通拥堵 管理决策者 

分 类 号：F724.59[经济管理—产业经济]