超级电容汽车驱动电源模组的设计方案探讨  

作　　者：姜梦飞[1] 陆晓蕙[2] 

机构地区：[1]常州工程职业技术学院机械系 [2]江苏师范大学

出　　处：《产业与科技论坛》2013年第1期102-102,33,共2页Industrial & Science Tribune

摘　　要：电动汽车发展到今天,主要的瓶颈就是蓄电池的问题。传统的蓄电池(如铅酸电池)由于功率密度偏低,不能满足车辆的频繁起步、加速和制动工况的要求,而且由于加速时浪费了过多的能量,致使车辆的行驶里程也不能满足要求。超级电容模组就可以有效地解决这一问题,既可以提供较大的驱动电流,满足车辆行驶工况;又可以节省电池的能量,延长车辆的行驶里程。在本文中作者给出了一种行之有效的方案设计,经过试验验证,收到了较好的效果。

关 键 词：超级电容汽车 驱动电源模组 设计方案 

分 类 号：TM53[电气工程—电器]