朱苍线沙拉小桥锚喷混凝土加固施工探析  

作　　者：王德文 

机构地区：[1]阜蒙县公路管理段,辽宁阜新123100

出　　处：《科学与财富》2013年第3期11-11,共1页Sciences & Wealth

摘　　要：沙拉小桥位于朱苍线4K＋643处，修建于1968年。上部结构为2孔8米实腹式垮工拱，下部结构为重力式墩台，桥面净宽7米，桥梁全长25．5米，设计荷载为汽-15，挂-80。因该桥修建年代早，设计标准较低，加之近年交通量骤增及大型、重型车辆的普及，致使该桥拱圈产生严重裂缝，局部有砌石松动，为保证过往车辆通行安全，经阜新市公路管理处批复，阜蒙县公路管理段养护公司于2012年6月对沙拉小桥进行维修加固施工，采用锚喷混凝土方式对桥梁加固，本文以沙拉小桥为例，对中小型石拱桥锚喷混凝土加固施工工艺进行简单的分析。

关 键 词：锚喷混凝土 

分 类 号：F407.9[经济管理—产业经济]