检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:毛圣猛
机构地区:[1]句容市人大
出 处:《农业装备技术》2013年第2期50-50,共1页Agricultural Equipment & Technology
摘 要:随着柴油机技术的不断发展,一大批具有先进技术的内燃机投入市场,同时给维修企业也带来了新的课题。由于这些内燃机输出功率较大,冷却效果不理想,易使发动机工作温度过高。影响发动机工作温度过高的因素很多,但导致柴油发动机工作温度过高的最直接和最常见的原因还是冷却系统的故障。冷却系统常见的故障有:冷却液缺损、冷却液道窜气、冷却液散热器堵塞、节温器不能开启或开启不足、冷却液泵不工作、散热器连接管破损、冷却液不符合要求等。其中冷却液缺损的故障诊断在车辆维修中是经常碰到的。
关 键 词:发动机冷却液 柴油机技术 故障诊断 发动机工作 温度过高 冷却系统 维修企业 输出功率
分 类 号:TK428[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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