检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:叶琳
机构地区:[1]深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳518029
出 处:《城市道桥与防洪》2013年第3期75-78,81,共5页Urban Roads Bridges & Flood Control
摘 要:以某座拓宽后最大宽跨比为1.4的混凝土拱桥为例,介绍了大宽跨比的混凝土拱桥的动力特性。首先介绍了桥梁的基本情况以及该桥的环境振动测试,然后利用实体单元建立了该桥的空间有限元模型,最后,通过实测和计算的结果比较分析了大宽跨比的拓宽混凝土拱桥的动力特性。研究结果可以为拓宽的混凝土拱桥动力分析提供参考。The dynamic characteristics of arch bridge with large width-span ratio are introduced in this paper by an example of a widened concrete arch bridge with the largest width-span ratio 1.4.The paper firstly introduces the basic situation and the ambient vibration field-testing of the bridge,then uses a solid element to set up the 3-D finite element model(FEM) of the bridge,and finally analyzes the dynamic characteristics of the widened concrete arch bridge with the large width-span ratio by the comparison of the measured and calculated results.The result can provide a reference for the analysis of the dynamic characteristics of widened concrete arch bridges.
关 键 词:拓宽石拱桥 大宽跨比 空间有限元模型 动力特性分析
分 类 号:U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.63