论沿海国对其专属经济区内船舶污染的立法管辖权  

作　　者：张湘兰[1] 叶泉[1] 

机构地区：[1]武汉大学国际法研究所

出　　处：《当代法学》2013年第3期144-151,共8页Contemporary Law Review

基　　金：教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"全球化背景下中国海洋权益法律保障研究"(09JZD0023);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目"国际海底区域制度的新发展与中国的法律应对"(2012106010203)的阶段性成果

摘　　要：当船舶污染发生后,受影响最严重的莫过于沿海国。但《海洋法公约》赋予沿海国对其专属经济区内船舶污染的立法管辖权十分有限,与沿海国对环境保护的诉求相差甚远。鉴于修改《海洋法公约》在短期内难以实现,国际社会需改进国际海事组织在防止船舶污染方面的作用,并适时地促成新公约或现有公约执行协定的出台,从而在不过分干扰航行自由的基础上,提升沿海国对其专属经济区内船舶污染的立法管辖权。

关 键 词：沿海国 专属经济区 立法管辖权 海洋法公约 

分 类 号：D993.5[政治法律—国际法学]