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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]江苏省水利科学研究院,南京210017 [2]深圳市水务规划设计院,深圳518001 [3]江苏省水利工程建设局,南京210029
出 处:《水力发电学报》2013年第2期175-178,共4页Journal of Hydroelectric Engineering
基 金:水利部公益性项目(201001070);深圳市水务发展中长期战略研究项目(SZCG2010021725)
摘 要:针对目前设计潮位过程方法相对单一,且缺乏一定的理论验证,提出了一种风险概率计算设计潮位过程的方法。以深圳市赤湾站为例,运用此方法分析了赤湾站1964-2002年实测潮位资料,获得了赤湾站不同重现期(50年一遇、100年一遇、200年一遇)下的设计潮位过程,并对现行典型实测潮位过程同倍比放大方法设计的赤湾站潮位过程进行了论证,显示现行方法存在设计风险率不足的问题。研究表明:所提出的方法概念清晰、推导严谨,对海洋工程设计潮位过程的确定具有参考意义。This paper puts forth a new approach to tide curve design based on risk probability analysis to overcome the disadvantages of the existing design method.In a study case of the Chiwan station of Shenzhen,this approach was applied to the design tide curve of different return periods(50 years,100 years and 200 years) using the tide observation data of 1964~2002 at this station,and it was compared with the existing method of measured tide curve scaling.The results show an underestimate of the design risk for the station by this scaling method.The new method is rigorous and better conceptualized and it would provide a useful tool for tide curve design in ocean engineering.
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