汇海路大桥超长束张拉伸长值计算及影响因素  

作　　者：张永宏[1] 张源 高公略[3,1] 吴守盛 杜建国 

机构地区：[1]淮海工学院土木学院,江苏连云港222005 [2]中交第一航务工程局第二工程有限公司,山东青岛266071 [3]哈尔滨工业大学土木学院,黑龙江哈尔滨150090

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第3期254-258,共5页

摘　　要：本文以汇海路大桥箱梁的超长预应力束张拉双控为例,根据桥梁设计规范,对预应力张拉伸长值计算公式进行了推导,突破了桥梁施工规范对计算公式的不合理限定条件,并对伸长值影响因素,特别是管道摩阻系数的取值进行了深入的分析,通过该桥大量的张拉数据分析,可知,随着预应力束的加长、管道的拥挤,管道摩阻系数取值有可能突破桥梁施工规范的限定值,该案例的研究成果,可为大型桥梁超长预应力束按张拉力和延伸量双控要求的实施提供较好的借鉴作用。

关 键 词：汇海路大桥 超长预应力束 张拉伸长值计算 影响因素 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]